费社先生是国际民航战略公司的高级顾问，毕业于麻省理工学院（航天工程专业，1964年）和哈佛大学（工商管理硕士，1967年）。从1967年起，他的全部事业都在民航工业上，为政府、企业和国际机构提供专业咨询。
费社先生具有广泛的经验，从项目管理到国有和私营企业的战略分析。除民航工业的一般性业务外，他和专长于旅客流量预测、航空公司航线分析、战略规划、添置设备、收益/成本分析和财政可行性研究。在过去的35年中，费社先生参与了300多项大型项目，客户包括大型飞机制造商、航空公司和国际组织，包括世界银行 (IBRD、IFC和South Pacific Project Facility)、国际民航组织、欧洲投资银行、泛美开发银行，以及加拿大的许多部委和省级政府。费社先生在航空公司预测方面尤其擅长，完成了流量和机队预测的200多个项目。他曾代表加拿大联邦政府，撰写了《加拿大运输部民航预测守则》。1964年以后，费社先生对航空公司分权制的运作积累了丰富经验，完成了六项专题研究，探讨加拿大和美国之间在民航分权制的环境下对基础设施的影响。他最近的研究内容包括：
- 俄罗斯民航分权之后对其机场和航空公司重组的三项研究； 对台北机场预计成为亚洲枢纽机场的细节性评估； 为土耳其某航空公司的潜在客流量进行分析的研究方法并进行实际分析； 为多家航空公司准备详细的航线、流量、经济和财政分析，包括北美的大型航空公司和地区航空公司，以及协助庞霸迭公司推广支线飞机； 担任国际民航组织特派员，对南太平洋地区的民航工业进行分析，确定提供技术援助的方式和提高运作效益的方法。这个分析包括当地的航空工业发展状况、飞行运营标准、飞行服务和气象服务、飞行设备、民航管理机构、员工状况、需要培训的内容和专业证书制度。对匈牙利的民航状况进行调查，提供财政和经济分析，以便改进总体性民航流量监控系统；
- 受中国浙江航空公司邀请，开发和制定建立航空公司的步骤和时间表，确定正式运作的先决条件（组织结构、基础设施、设备仪器、人员培训等），并评估当地的运营实力和技术实力；
此外，费社先生还对非洲的民航业具有深入了解，曾与非洲民航委员会、西非国际经济共同体和非洲航空公司合作进行了一系列多国项目，迄今已经为八个非洲国家的民航项目提供了咨询服务。
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